Kajian Kebijakan PSO (Public Service Obligation) Di Indonesia
Penulis: Pusat Kebijakan Anggaran dan Pendapatan Belanja Negara (2012)
Makalah singkat ini bertujuan untuk melakukan kajian terhadap kebijakan PSO (public service obligation) di Indonesia, khususnya yang dilakukan melalui empat BUMN/Lembaga yaitu PT Kereta Api Indonesia (KAI), PT Pos Indonesia, PT Pelayaran Nasional Indonesia (PELNI) dan LKBN Antara. Ada tiga aspek kajian yang dilakukan, yaitu:
(1) Kajian teoritis untuk melihat kembali prinsip dasar PSO,
(2) Kajian regulasi untuk melihat bagaimana sebenarnya PSO di Indonesia mestinya dilakukan, dan
(3) Kajian teknis pelaksanaan untuk melihat sejauh mana PSO yang dilaksanakan di Indonesia.
Di negara-negara Uni Eropa, PSO merupakan langkah awal menuju privatisasi (Nomden, tanpa tahun). PSO diselenggarakan karena ada layanan tertentu yang dibutuhkan masyarakat, tetapi tidak ada sektor swasta yang masuk karena berbagai alasan seperti pasar (market size) yang masih kecil, daya beli (willingness to pay) yang masih rendah, dan sebagainya, yang membuat layanan tersebut tidak menguntungkan. Oleh karena itu,
Pemerintah berupaya agar layanan tersebut tersedia. Jika layanan tersebut sudah mampu mendatangkan keuntungan, maka Pemerintah menarik diri dan membiarkan sektor swasta menyelenggarakan layanan tersebut tanpa subsidi dari Pemerintah.
File Terkait:
